Progetto 5GMASS: Progettare il Futuro della Navigazione Assistita con Tecnologie Innovative

Il progetto 5GMASS mira a sviluppare soluzioni avanzate per la navigazione marittima assistita e autonoma, sfruttando la connettività 5G, l’intelligenza artificiale e sensori di nuova generazione. Attraverso comunicazioni a bassa latenza e analisi in tempo reale, 5GMASS mira a migliorare la sicurezza, l’efficienza e la sostenibilità delle operazioni navali. Il progetto favorisce l’evoluzione verso navi intelligenti (MASS), capaci di cooperare con infrastrutture portuali digitali e sistemi di monitoraggio, definendo il futuro del trasporto marittimo connesso e a basse emissioni

Modera la sessione The technical means of professional skills updating

Partecipa alla sessione Ports and economies: connections, integration, production

Innovazione e capitale umano: il ruolo della formazione nel settore logistico

L’aggiornamento delle competenze professionali è un fattore strategico per la competitività e la crescita del comparto delle spedizioni, dei trasporti e della logistica. Alla luce delle trasformazioni tecnologiche in atto – digitalizzazione dei processi, automazione, intermodalità, intelligenza artificiale – il settore si trova oggi di fronte alla necessità di rivedere profondamente i profili professionali, adeguando le competenze in modo continuo e strutturato e con l’urgenza di rafforzare gli strumenti tecnici per l’up-skilling professionale. In conclusione, la formazione gioca un ruolo centrale come leva di sviluppo aziendale e di engagement del capitale umano. Serve però un ecosistema formativo moderno, in grado di rispondere efficacemente, oltre all’aggiornamento delle tradizionali competenze tecniche, alle sfide poste dalla trasformazione del contesto sociale ed economico.

Beyond Decarbonisation Strategy: The Key Role Of The Co-Operation…And What We Can Expect Next?

Decarbonisation is one of the greatest challenges the shipping industry has faced in its long history. Wartsila strategy is foreseeing three main pillars among which Future Fuel is a fundamental element. But co.operation with the Ship Owners is more than ever crucial. To give proper evidence of this we are proposing some highlights of the Ro-Pax project we developed with the Ship Owner Grimaldi. We are concluding our contribution to the Decarbonisation Session giving some flavour of what we are expecting next, presenting some progress of On board Carbon Capture piloting in real life, that is complementing in a very versatile manner Wartsila Decarbonisation Strategy.

Partecipa alla sessione L’impatto dell’Intelligenza Artificiale sull’evoluzione professionale dei marittimi

Dal dato alla decisione: tecnologie digitali per porti intelligenti e integrati

Nel contesto di una crescente simbiosi tra porti e sistemi produttivi, l’intervento esplora come le tecnologie digitali – dall’IoT al cloud, dall’AI all’orchestrazione dei dati – stiano trasformando il porto da semplice infrastruttura logistica a nodo decisionale strategico. Attraverso esempi concreti e spunti innovativi, verrà illustrato come l’integrazione dei dati consenta di ottimizzare l’intermodalità, abilitare fast corridors, migliorare la sicurezza e anticipare i flussi produttivi. Particolare attenzione sarà dedicata al ruolo dell’Intelligenza Artificiale come leva per decisioni operative e strategiche, e al contributo di Bip Group come abilitatore tecnologico nella costruzione di ecosistemi portuali digitali, resilienti e competitivi, grazie a soluzioni modulari e scalabili per la trasformazione digitale.

partecipa alla sessione Unire i porti, costruire il futuro 

Partecipa alla sessione Unire i porti, costruire il futuro

Partecipa alla  sessione Sea resources and sea lanes: the growth opportunities and challenges of the Italian shipping cluster in the era of hegemonic confrontation con un intervento dal titolo Sono pronti i porti italiani per l’eolico offshore?

I porti italiani si trovano oggi ad affrontare sfide complesse, legate alla competitività con i grandi scali europei e alla necessità di garantire servizi moderni, sicuri e sostenibili. La transizione energetica rappresenta un’occasione strategica non solo per contribuire agli obiettivi di indipendenza energetica e di sostenibilità ambientale, ma anche per rinnovare le aree portuali, diversificare l’offerta e stimolare occupazione e sviluppo territoriale. L’eolico offshore, settore in forte crescita a livello globale e con l’Europa in posizione di leadership, richiede infrastrutture portuali dedicate per la produzione, l’assemblaggio e la logistica. In questo contesto, l’Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sicilia Orientale ha candidato il Porto di Augusta come hub cantieristico per la filiera delle rinnovabili marine, ottenendo nel luglio 2025 l’inclusione tra le aree idonee individuate dal decreto interministeriale. Il progetto prevede due fasi: la produzione e l’assemblaggio dei galleggianti a Punta Cugno e l’integrazione delle turbine eoliche nell’area nord del porto commerciale di Augusta, con prove di galleggiamento e stabilità in rada prima del trasferimento in mare aperto. Un percorso

partecipa alla sessione Sea resources and sea lanes: the growth opportunities and challenges of the Italian shipping cluster in the era of hegemonic confrontation